World Trade Bridge
Principal cruce de carga comercial por carretera entre Nuevo Laredo y Laredo, Texas.
Coordinamos el paso de tu mercancía por el puente internacional de principio a fin: documentos, despacho aduanal en México, drayage y entrega o transbordo en Laredo, Texas. Con oficina a cada lado de la frontera.
El recorrido de una importación a Estados Unidos o a México sigue estos pasos. En sentido contrario, el orden se invierte.
Revisamos factura comercial (Commercial Invoice), lista de empaque (Packing List), Certificado de Origen bajo el T-MEC y la Bill of Lading con la carta de instrucciones. Un error aquí es la causa más común de retrasos en el puente.
Nuestra agencia aduanal, con patentes 1646 y 1650, elabora y transmite el pedimento y presenta la mercancía ante la aduana.
Un transportista autorizado (transfer driver) cruza la unidad por el puente internacional, de un patio al otro.
Coordinamos con el customs broker en Estados Unidos para la entrada ante CBP.
En Laredo, Texas, la mercancía sigue a su destino final o pasa por cross-docking a otro transportista.
Elegimos el cruce según la aduana del pedimento, el tipo de carga y los tiempos de espera del día.
Principal cruce de carga comercial por carretera entre Nuevo Laredo y Laredo, Texas.
Cruce de carga entre Colombia, Nuevo León, y Laredo, Texas. Alternativa al World Trade Bridge.
Contratación y coordinación de transportistas autorizados (transfer drivers) especializados únicamente en cruzar las unidades de un lado a otro del puente internacional.
Recepción de tráileres estadounidenses o mexicanos en bodegas de la frontera para transferir la mercancía de un camión a otro sin almacenarla por mucho tiempo, adaptándose a las regulaciones de transporte de cada país.
Agrupación de pequeñas cargas de diferentes clientes en un solo contenedor o caja de 53 pies para optimizar costos antes del cruce.
Recepción de contenedores completos que llegan desde puertos u otros estados, los cuales abren y dividen en envíos individuales hacia diferentes destinos finales.
Por el World Trade Bridge (Puente III, Comercio Mundial) entre Nuevo Laredo y Laredo, Texas, y por el Puente Colombia entre Colombia, Nuevo León, y Laredo, Texas. El cruce se elige según la aduana del pedimento, el tipo de carga y los tiempos de espera.
De 4 a 6 horas con la documentación completa. El tiempo de espera en el puente depende del tráfico del día.
Es el movimiento de las unidades de un lado a otro del puente internacional con transportistas autorizados (transfer drivers) especializados únicamente en ese cruce.
Factura comercial (Commercial Invoice), lista de empaque (Packing List), Certificado de Origen bajo el T-MEC (USMCA) y la Bill of Lading (BOL) internacional con la carta de instrucciones del embarque.
Sí. En nuestro almacén de 1002 Carriers Drive recibimos la unidad y transferimos la mercancía a otro transportista sin almacenarla por mucho tiempo.
Dinos origen, destino y mercancía, y un ejecutivo te confirma documentos, tiempos y costo.
We coordinate your freight across the international bridge from start to finish: documents, Mexican customs clearance, drayage and delivery or transloading in Laredo, Texas. With an office on each side of the border.
A shipment crossing the border follows these steps. Going the other direction, the order is reversed.
We review the Commercial Invoice, Packing List, USMCA Certificate of Origin and the Bill of Lading with shipping instructions. Errors here are the most common cause of delays at the bridge.
Our customs brokerage, with licenses 1646 and 1650, prepares and files the pedimento and presents the goods to Mexican customs.
An authorized transfer driver moves the unit across the international bridge, from one yard to the other.
We coordinate with the US customs broker for entry with CBP.
In Laredo, Texas, the freight continues to its final destination or is cross-docked to another carrier.
We choose the crossing based on the pedimento’s customs office, the type of freight and that day’s wait times.
The main commercial truck crossing between Nuevo Laredo and Laredo, Texas.
Freight crossing between Colombia, Nuevo León, and Laredo, Texas. An alternative to the World Trade Bridge.
Hiring and coordinating authorized transfer drivers who specialize solely in moving units across the international bridge.
Receiving US or Mexican trailers at border warehouses to transfer freight from one truck to another without long-term storage, in line with each country’s transportation rules.
Combining small loads from different shippers into a single container or 53-foot trailer to reduce costs before crossing.
Receiving full containers from ports or other states and splitting them into individual shipments to different final destinations.
The World Trade Bridge (Bridge III, Comercio Mundial) between Nuevo Laredo and Laredo, Texas, and the Colombia Bridge between Colombia, Nuevo León, and Laredo, Texas. We choose based on the pedimento’s customs office, the type of freight and wait times.
4 to 6 hours with complete documents. Wait time at the bridge depends on that day’s traffic.
Moving units from one side of the international bridge to the other with authorized transfer drivers who specialize solely in that crossing.
Commercial Invoice, Packing List, USMCA Certificate of Origin and the international Bill of Lading (BOL) with shipping instructions.
Yes. At our warehouse at 1002 Carriers Drive we receive the unit and transfer the freight to another carrier without long-term storage.
Tell us origin, destination and goods, and an account executive will confirm documents, timing and cost.